Łożyskowanie, Original VAICO Qualität, V10-1222 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika Renault 11 (B/C37_) 1.4 (B/C373) (1983.05-1985.12) 72km » V10-1222 vaico

Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1222 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V10-1222

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz tyłu z lewej
Rodzaj łożyskowaniaŁożysko gumowo-metalowe
Ciężar [kg]0,093
nr EAN4046001193347

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1222 VAICO

    Poduszka silnika tył L, gumowo-metalowa pasuje do: SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I, VW CADDY II, CADDY II/MINIVAN, GOLF II, GOLF III, GOLF IV, JETTA II 1.0-2.0 08.83-01.04
    Producent Numer OE
    AUDI191 199 381
    AUDI191 199 381 A
    SEAT191 199 381
    SEAT191 199 381 A
    SKODA191 199 381
    SKODA191 199 381 A
    VOLKSWAGEN191 199 381
    VOLKSWAGEN191 199 381 A
    VAG191 199 381
    VAG191 199 381 A
    EAGLE6907
    NumerProducentCena
    F8-6922OPTIMALbrak
    EM1883QUINTONbrak
    1225503OCAPbrak
    30 13 0083SWAG Autoteile GmbHbrak
    335415RUVILLE/FAGbrak
    30-0164KAGERbrak
    5552BIRTHbrak

    Zastosowanie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1222 VAICO w samochodach:

    Poduszka silnika


    Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

    Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

    Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.